高崎と前橋はどっちに住む?住宅購入ならこう分ける
高崎は広域移動、前橋は生活基盤を軸に、土地単価と駅利用を重ねて分ける。
テーマ
駅、車移動、東京方面との往来、日常の移動を比べます。
高崎は広域移動、前橋は生活基盤を軸に、土地単価と駅利用を重ねて分ける。
高崎は新幹線利用、伊勢崎は車生活と住宅費を軸に、残す候補を分ける。
高崎市内は駅利用に予算を寄せるか、車生活を優先するかで候補を分ける。
県央の住宅候補は、広域移動の高崎、生活基盤の前橋、車生活と価格の伊勢崎・玉村で分ける。
駅価値に予算を寄せるか、車生活で住宅費を抑えるかを、地価と日常動線で分ける。
価格差・駅利用者数・施設数を同じ表に入れ、群馬移住の住宅購入後悔を減らす。
藤岡は高崎南西側や藤岡市内の生活圏が合う世帯だけ残し、高崎駅並みの利便性を期待するなら下げる。
渋川は前橋北側・北毛方面の通勤や家族支援がある世帯だけ残し、価格だけなら前橋・高崎側へ戻す。
桐生は価格だけで選ばず、東毛の仕事・家族理由と将来人口の弱さを同時に説明できる世帯だけ残す。
館林は東毛南側・県境方面の生活圏が合う世帯だけ残し、浸水と避難を説明できない物件は外す。
太田は東毛勤務の基準候補、館林は東南方向と水害時の退路まで説明できる世帯だけ残す。